Les sinistres buffets de gare – quand ils existent encore – et les non moins insipides sandwichs SNCF, bientôt oubliés ? Gares & Connexions, la filiale chargée de développer les activités commerciales sur ces milliers de mètres carrés, a attiré de nouvelles enseignes, de restauration rapide : Starbucks, Paul, EXKI, Brioche Dorée, Monop’…
Parallèlement, son DG Patrick Ropert a convaincu des chefs connus d’ouvrir dans les gares, buffets, brasseries, et comptoirs de viennoiserie. Sont ainsi apparus L’Etoile du Nord et Le Fournil (gare du Nord) de Thierry Marx, le Lazare d’Eric Fréchon (Saint-Lazare), tandis qu’on annonce Alain Ducasse, Pierre Hermé, Gontran Cherrier à Montparnasse. Et le phénomène s’étend en région avec la prochaine arrivée, entre autres, de Jacques Maximin à Nice, Christian Le Squer à Rennes, Michel Roth (passé du Ritz à Lasserre) à Metz…
« Avec 10 millions de visiteurs par an, les gares traitent un large spectre de clientèle. Du voyageur de train de banlieue aux clients d’Eurostar, nous devons avoir une offre adaptée à tous », explique Patrick Ropert. Ce renouvellement de la restauration (qui représente un quart des boutiques en gare) fait sentir ses effets. Il se traduit depuis 2015 par une hausse de l’ordre de 5 % par an du montant des redevances versées à Gares & Connexions par ces différents opérateurs.
Le fameux sandwich n’est pas oublié puisque Patrick Ropert a demandé aux chefs de repenser les classiques à l’occasion de la cinquième édition « Chefs de gare », organisée du 9 au 21 octobre dans 38 gares de France en partenariat avec plusieurs grandes enseignes. Le jambon-beurre sera revisité à Paris et à Lyon par la Croissanterie et par Eric Fréchon à Saint-Lazare, le sandwich lorrain au saucisson sera revu à Metz par le chef Michel Roth, tandis que Paul livrera sa version d’un sandwich au canard dans toutes ses boulangeries de gare.
L’opération prend de l’ampleur puisque deux fois plus de gares y participent et que huit chefs ont été mobilisés – dont Thierry Marx à Montparnasse le 9. Ils mettront au menu des plats régionaux. Autre innovation 2017, la participation des jeunes cuisiniers élèves des écoles professionnelles. « Chefs de gare » verra aussi l’installation de marchés de petits producteurs et artisans locaux. Quelque 300 ont répondu présent. Leur présence dans les gares devrait d’ailleurs être pérennisée d’une manière ou d’une autre.